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发布时间:2021-11-11 07:35:54
青岛科成亿环保电力科技有限公司干渣机设备的调试:
1. 设备的调试
4.1 调试前的准备
4.1.1
本体检查
(1) 检查各段的密封、联结是否可靠,螺栓是否紧固。
(2) 检查各减速机润滑油的牌号和油量。
(3) 检查各轴承座的紧固螺栓、润滑脂、密封等情况。
(4) 检查各托辊、托轮、辊筒、链轴等的转动是否轻松、灵活。
(5) 检查各电机的接线及运转方向是否正确。
(6) 检查张紧滑板是否处于自由状态,是否移动灵活。
(7) 检查输送链各焊点的焊接是否可靠。
(8) 检查输送链与两侧防跑偏轮的间隙是否均匀。
(9) 检查清扫链的开口链与刮板的连接螺栓是否紧固。
(10) 检查清扫链的回程链条是否在托轮的链槽内。
(11) 清除本体内所有不属于本设备的物品。
检查结果记录于表 4.1-1
4.1.2
液压系统检查
(1) 检查各管路接头的联结是否可靠。
(2) 液压站内各换向阀、仪表是否正常。
(3) 液压油泵的运转方向正确,运转无异常声响。
(4) 检查油箱的液压油量,液压油的液面应在油标刻度的2/3以上。
检查结果记录于表 4.1-2
4.1.3
电控检查
(1) 检查控制箱是否符合安全要求。
(2) 检查动力线是否接入。
(3) 检查各电机的接线是否可靠,电机的转向是否正确。
(4) 检查各电气控制元件是否正常。
(5) 检查各控制信号的反馈是否正常。
检查结果记录于表 4.1-3
4.2 试车
4.2.1
启动液压油泵,调整油压,设定输送链油压为4.5 MPa(限压为7.5 MPa),设定清扫链油压为 2
MPa(限压为3 MPa)。
4.2.2
切换输送链换向阀,对输送链进行张紧。
4.2.3
切换清扫链换向阀,对清扫链进行张紧。
4.2.4
启动输送链电机,设定频率为 5 Hz。
4.2.5
启动清扫链电机。
4.2.6
观察输送链、清扫链的运行情况(在弯段处,输送链与压轮、托辊有可能不接触,造成压轮、托辊不转动)。
4.2.7
设备运行一小时后停机,检查设备各处的密封、连接及渗漏情况。
4.3 空负荷试运行
4.3.1
空负荷运行8 小时(20Hz)。
4.3.2
记录张紧辊筒、张紧链轴的位移量,电机的功率、电流、电压、温升,辊筒及链轴的转速,轴承座的温升等。
4.3.3
观察输送链、清扫链的运行情况,并对箱体作检查。
将运转情况记录于表 4.3-1
4.4 空负荷调速试验(5~40Hz)
4.4.1
作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的调速运行试验,每个频率段运行 2小时。
4.4.2
记录各频率段的电机功率、电流、电压、转速、温升,轴承座的温升,环境温度,张紧辊筒、链轴的位移等。记录表同
4.3-1
4.4.3
试验后的检查
4.4.3.1减速机
(1) 密封件、轴承是否完好无损,温升是否正常。
(2) 输出轴及结合面有无渗漏。
4.4.3.2轴承座
(1)紧固螺栓有无松动。
(2)密封面有无渗漏。
4.4.3.3输送链与箱体两侧的防跑偏轮的间隙是否均匀,与托辊、托轮的磨损情况。
4.4.3.4输送链、辊筒的磨损情况。
4.4.3.5输送链钢板重叠部分的磨损情况。
4.4.3.6清扫链的连接螺栓是否松动。
4.4.3.7清扫链刮板与底板的磨损情况。
4.4.3.8清扫链有无发生卡链、掉链现象。
检验结果记录于表 4.4-1
4.4.4
干渣机连续空负荷运行不少于 48 小时,并作记录。
基于碎渣机的前方,根据实际需要,酌情增设碎渣机直排装置,当锅炉存在着比较大的结渣量时,并且已经严重超出碎渣机原先的处理能力,那么将直排装置开启,预防系统出现严重的堆渣故障,因而能够时机组始终处于安全、运行状态,避免由于临时增加直排装置而导致设备损伤以及时间延误。(2)针对碎渣机而言,其可以根据现实情况,将其轴长增加至1.2m,以此来促进其破损能力的提升;另外,还需要改进齿辊,将其做成标准的圆周式,借助长键实现转矩的传递,并使齿辊齿形适当的增加,通过将齿板间距增大,终达到提升处理较大渣块方面的能力,满足将各种粒度渣块予以破碎的基本要求。其外部采用均匀分布的支撑,内部采用钩式挂浆组合耐火结构,并设有窥视孔、人孔、捅焦孔,便于观察、打焦及维护维修。a) 将钢带加载至系统额定工况负载,将张紧压力由低向高逐渐调整,测定钢带机的启动张紧压力,填入下表2.3-3。
表2.3-3 钢带启动压力检验表 启动张紧压力(MPa)空载额定负载(t)备 注 操作员: 检验员: 检验日期: 年 月 日(3) 空负荷运转48小时试验 (20Hz)
张紧钢带启动钢带输渣机,记录(仍按表2.3-2的内容)和采集钢带启动和稳定运行时电动机的功率、电流、电压、转速、带速、台车位移、温升等。观察网带、钢带的运行情况,以及钢带位置的变化。监视过渡段、头部、尾部、侧向限位轮的运行情况。
(4)调速性能试验(5~40Hz)
钢带设置四个常用频点:5Hz,20Hz,30Hz,40Hz,在每个频率段运行2小时。
记录(仍按表2.3-2的内容)和采集电动机的功率,电流电压,转速,带速,台车位移,温升(包括各个轴承座的温度和环境温度的变化),同时观察以上参数在频率改变时的变化情况。
(5) 张紧与位移试验
钢带48小时空载试运开始前,记录尾部滑车的初始位置及此时钢带张紧压力。试运开始后,每间隔10h 测量1次钢带伸长量,并记录相应钢带张紧压力。在完成48小时试运行后,测量尾部滑车的位移量,结果记录到表2.3-4。
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