天津干渣机换钢带按需定制「科成亿电力设备」

鳞斗干渣机输送链采用双套筒模锻链和一组鳞斗组成，其中高耐磨套筒模锻链抗拉强度:h80×200为(2×)380~410kN，h100×300为(2×)480~530kN，根据不同性能等级抗拉强度有差别。由于套筒模锻炼采用精密锻造和加工工艺，且单链条为宽幅双链板结构，保证双链条传动的同步性，无偏差;年拉伸率(主要是磨损)约0.1~0.5%。折叠优缺点分析套筒模锻为精密链传动，不打滑，出力大，磨损小，同步性高，耐磨寿命高，不足是制造工艺复杂且要求较高;鳞斗制造工艺也比较复杂，但作为输送换热载体，冷却效果好，更适合大倾角和细灰输送。鳞斗干渣机输送承载也采用简支轴支撑，比悬臂轴抵抗冲击能力强;干渣机抬头改向为压轮与链条作用，受力合理，可实现更大角度输送。5检查液压站、各连接油管有无渗漏，张紧油压是否保持在规定范围。自清扫输送结构，简化了系统，减少了故障点，降低了费用，且设有同步清扫器，尾部无积灰;不足之处是底板有细灰残留，目前仍需要改进。

3.1.7 斜段的箱体支腿用螺栓与平台斜梁紧固；在弯段的底部加辅助支撑；平段、尾部的箱体支腿与基础与预埋铁焊接，焊脚高度 8mm。

3.2 头部输送链驱动辊筒

3.2.1 驱动辊筒对称中心线与排渣机纵向中心线重合度偏差 ≤3mm。

3.2.2 驱动辊筒轴线的水平度偏差 ≤0.2/1000。

3.2.3 驱动辊筒轴线与干渣机纵向中心线的垂直度偏差 ≤2mm。

3.2.4 驱动滚筒轴线与张紧滚筒轴线平行度 ≤5mm。

3.3   头部清扫链驱动链轮

3.3.1 驱动清扫链轮轴横向中心线与干渣机纵向中心线重合度偏差≤2mm。

3.3.2 驱动清扫链轴的水平偏差 ≤ 1/1000。

3.3.3 驱动清扫链轮轴与干渣机纵向中心线垂直度偏差 ≤2mm。

3.3.4 驱动清扫链轴与尾部张紧链轮轴的平行度 ≤5mm。

3.4   尾部输送链张紧辊筒

3.4.1 输送链张紧辊筒轴线的水平偏差 ≤0.2/1000。

3.4.2 张紧辊筒横向中心线与排渣机纵向中心线重合度偏差 ≤3mm。

3.4.3 张紧辊筒轴线与排渣机中心线垂直度偏差 ≤2mm。

3.4.4 张紧辊筒与头部驱动辊筒轴线的平行度 ≤5mm。

3.5   尾部张紧清扫链轮轴

3.5.1 张紧清扫链轮轴的横向中心线与排渣机纵向中心线的重合度偏差 ≤2 mm。

3.5.2 张紧清扫链轮轴的水平偏差 ≤1/1000。

3.5.3 张紧清扫链轮轴线与排渣机纵向中心线垂直度偏差 ≤2 mm。

3.5.4 张紧清扫链轮轴与驱动清扫链轮轴的平行度 ≤5 mm。

3.6   尾部张紧辊筒与张紧清扫链轮的张紧油缸

表2.3-1                     钢带试车前准备工作检验表序号检验项目检验结果1检查所有非本设备物品，如螺栓、工具、焊丝等不可遗留在现场 2检查所有轴承座紧固螺栓、润滑脂和密封情况满足运行要求 3检查减速机润滑油的牌号和油位 4检查所有托轮、托辊与输送带接触是否良好，是否转动灵活 5检查张紧机构导向板和尾部台车是否处于自由状态、移动灵活 6检验钢带的直线度、平面度以及与侧向导轮的间隙 7检查安全开关和零速开关是否完好。 8检查过渡段输送带压轮受力状态是否良好 9检查减速机旋转方向是否正确 10启动泵站，在4.0~6.5MPa范围调整张紧压力，使油缸张紧压力值为5.5MPa。 11在驱动滚筒和改向滚筒上，标记钢带两侧边位置刻线，用于检查跑偏情况 经检查合格，具备试运条件。工作原理该设备安装在炉膛出渣口下，它由上、下两层槽体、溢槽、驱动装置、传动装置、导向装置组成。操 作 员：                  检 验 员：                  检验日期：   年  月   日

空负荷运转2小时试验（20Hz）   见表2.3-2

a) 操作液压系统使张紧钢带，启动输渣机，此时需记录和采集以下数据：

确定钢带初始位置，记录初始值；

测量钢带张紧后钢带机尾部台车位移量；

记录启动时电动机的功率、电流、电压；

b) 待系统稳定后，以15min为间隔观察并记录（表2.3-2）以下数据的变化情况：

钢带张紧后台车位移量；

电动机的功率、电流、电压；

温升：每隔15min采集一次减速机、轴承座及室温；

带速：在尾部张紧段一次记录20个承载板的走行时间，测量五次，取算术平均值。

表2.3-2            钢带空负荷运转2小时试验记录表  （频率  Hz、张紧压力    MPa）          时间min

项 目0153045607590105120张紧压力（MPa）         钢带位移

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