海南干渣机磨损厂家报价 青岛科成亿电力设备

6.1   每年应对输送链张紧、驱动辊筒的轴承座，清扫链的张紧、驱动轴的轴承座加注锂基润滑脂；其余各托辊、托轮、压轮的轴承座加注钙基润滑脂。

6.2   对使用的减速机，运行一个月后，应按减速机的要求更换润滑油。以后每隔六个月更换一次润滑油，应在运行温度下更换润滑油。

6.3   每个月应对润滑油作一次检查，以保证减速机内的润滑油量在规定的油面高度。

6.4   对磨损严重（磨损量超过 5 mm）的防跑偏轮、托轮、压轮等应及时更换。

6.5   输送链上的连接螺钉如发现脱焊松动时，应及时拧紧，并用不锈钢焊条点焊牢固。

6.6   每个月对清扫链刮板和垫板进行检查，对磨损严重的滑板和垫板应进行更换。

6.7   对已损坏的部件应及时更换。

6.8   当输送链严重跑偏时，应通过调整托轮、托辊、驱动辊筒、张紧辊筒的位置来纠正。

纠偏措施如下（以操作人员面向干渣机运行方向为正方向）：

（1） 当左侧承载段防跑偏轮磨损严重时，从托辊左侧开始，稍微松开托辊轴承座紧固螺栓，用小锤沿图示箭头方向敲击移动轴承座，观察输送链完整地运行两圈。如果输送链运行正常，则拧紧轴承座螺栓；1限位轮轴线与箱体侧板的平行度误差为1mm，与相邻托辊的垂直度误差为1mm。如仍不合格，再按上述步骤顺序依次调整第二、三、四个托辊和右侧四个托辊，如输送链运行正常，拧紧轴承座紧固螺栓；如仍不合格，重复上述操作，直到输送链运行正常为止。

（2） 当右侧的承载段防跑偏轮磨损严重时，按照前（1）所示的操作方式，调整右侧托辊。

（3） 当左侧的回程段防跑偏轮磨损严重时，按照前（1）所示的操作方式，调整左侧托轮。

（4） 当右侧的回程段防跑偏轮磨损严重时，按照前（1）所示的操作方式，调整右侧托轮。

（5） 当张紧辊筒附近左侧的防跑偏轮磨损严重时，稍微松开辊筒右侧的轴承座紧固螺栓，以及密封组件的紧固螺栓，将前顶紧螺栓松开 2 mm，然后将轴承座后移 2 mm，观察输送链运行几圈。如果输送链运行正常，则拧紧轴承座紧固螺栓。否则，重复上述操作，直至输送链运行正常为止。联轴器则采用弹性尼龙棒，尼龙棒收到巨大冲击时会断裂，从而保护设备正常运行。在右侧轴承座无法继续调整，则按上述步骤，反向调整左侧的轴承座。

（6）当张紧辊筒附近右侧的防跑偏轮磨损严重时，，按照前（5）示的操作方式，反向调整辊筒轴承座，直至输送链运行正常。

6.9   输送链的使用寿命为 20000 小时，在达到使用寿命后，应按3.11节步骤进行更换。

青岛科成亿环保电力科技有限公司单辊碎渣机：

DGS-X型单辊碎渣机是在原DGS-40型单辊碎渣机与原CE830型单辊碎渣机（美国CE公司产品）基础上开发出来的新一代碎渣机产品。该产品在结构上继承了以上两种碎渣机的各自优点，使该机型在性能上达到了国内外同类产品的***水平。链轮采用铁基耐磨合金材质，有石墨润滑作用，不损伤环链，强度和寿命皆优于欧美日的合金钢链轮。DGS-X型单辊碎渣机用于2000t/h以下电站锅炉的除渣。

结构特点：

 1.齿辊结构有A、B、C三种类型。A型齿辊为全齿板结构，齿辊无间隔板，磨蚀失效后可更换新齿板。B型齿辊为间隔齿板结构，这种结构有利于大焦渣的咬入，辊齿板磨蚀失效后可方便地更换新齿板，是应用广泛的齿辊类型。该产品在结构上继承了以上两种碎渣机的各自优点，使该机型在性能上达到了国内外同类产品的***水平。C型齿辊为渐开线齿圈结构。碎渣能力强，结构较复杂，一般在强结焦时采用，是应用较少的齿辊类型。

2.机体结构有Q、V、Y三种类型。Q型敞开式结构，适用于进出口勿需法兰连接的炉下连续碎渣。V型半敞开式结构，适用于进口法兰连接而出口不需法兰连接的炉下碎渣。Y型封闭式结构适用于进出口都需法兰连接的封闭式炉下或灰浆泵房内碎渣。

3.轴封结构有H型半孔迷宫式、M型多槽迷宫式、W型水隔填料式三种。分别适用于连续排渣、定期排渣、地下灰浆泵房碎渣等三种情况。

4.传动方式分联轴传动、链条传动两种。联轴传动结构紧凑，链条传动布置灵活、可缓冲冲击力。

5.驱动机构的方位布置分为(面对铭牌)L型左布置、R型右布置二种。按设备布置空间条件确定。链传动时的左、右布置又各有四种不同的变化。

6.钩形鄂板采用嵌装设计，不需螺栓连接，且更换方便，调节钩形鄂板可调节碎渣粒度。

DGS-830型单辊碎渣机具有电气“自控排障”及电气+液力偶合器双级过载保护功能，安全可靠。其自控排障与保护过程是：若碎渣机卡死，微电脑发出指令，碎渣齿辊交替正反转3-4次，若排除故障碎渣机将进入正常运行。若故障无法排除便停机报警。（2）保护装置中除传动轴上的机械保护外，还有脱链、断链监测报警装置，以及电气过载自动停机保护装置。液力偶合器能避免自控排障失效时电机过载烧毁，实现多重保护，确保万无一失。

表2.3-1                     钢带试车前准备工作检验表序号检验项目检验结果1检查所有非本设备物品，如螺栓、工具、焊丝等不可遗留在现场 2检查所有轴承座紧固螺栓、润滑脂和密封情况满足运行要求 3检查减速机润滑油的牌号和油位 4检查所有托轮、托辊与输送带接触是否良好，是否转动灵活 5检查张紧机构导向板和尾部台车是否处于自由状态、移动灵活 6检验钢带的直线度、平面度以及与侧向导轮的间隙 7检查安全开关和零速开关是否完好。 8检查过渡段输送带压轮受力状态是否良好 9检查减速机旋转方向是否正确 10启动泵站，在4.0~6.5MPa范围调整张紧压力，使油缸张紧压力值为5.5MPa。驱动机构液力马达或电机驱动皆可，液力马达或变频电机两种驱动方式供选择，满足了电厂的不同需求。 11在驱动滚筒和改向滚筒上，标记钢带两侧边位置刻线，用于检查跑偏情况 经检查合格，具备试运条件。操 作 员：                  检 验 员：                  检验日期：   年  月   日

空负荷运转2小时试验（20Hz）   见表2.3-2